Beau et pratique La nouvelle conception de la structure en acier crée diverses formes d'espace et d'image, produisant des effets légers, intelligents et transparents. Sa forme est incomparable à la structure en béton de brique. Il convient à la construction de bâtiments, entrepôts, auvents, hangars, stades, etc. Les entrepôts, les hangars, les stades, etc. La tuile en acier galvanisée colorée posée sur le toit est la partie la plus représentative du bâtiment, qui est à la fois belle et durable. Dans des circonstances normales, la durée de vie peut dépasser 30 ans et la maintenance est gratuite pendant 20 ans.
La grille du nœud à boule de boulon a les caractéristiques de la surface légère par unité, de bonnes performances mécaniques globales et une construction simple et rapide. Il convient aux entrepôts de chemin de fer et aux auvents avec de grandes portées, de grandes distances de colonne et de grands surplombs. Il représente le développement des bâtiments modernes. Nouvelle tendance.
Construire rapidement Les produits produits par l'usine de structure en acier sont transportés sur le site pour un assemblage global et peuvent être utilisés 24h / 24. Dans le même temps, car la structure en acier elle-même peut supporter la charge structurelle et la charge de construction, il n'est pas nécessaire de soutenir et de supprimer le coffrage pendant la construction, ce qui peut réduire le coût et accélérer considérablement la vitesse de construction.
Relocalisation pratique Structure en acier usine pour la relocalisation de la structure en acier existante de l'utilisateur pour éviter les inquiétudes.
Résistance aux tremblements de terre et résistance au vent L'usine de structure en acier utilise une conception assistée par ordinateur, coopère avec le système de cadre de structure en acier, adopte une technologie de soudage stricte et des matériaux préférés, de sorte que la qualité du bâtiment est garantie de manière fiable, répond aux exigences de fissuration sismique les plus élevées du code du bâtiment chinois et peut résister à la vitesse de 200 kilomètres par heure de vent.
